<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.1d1" xml:lang="kk"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher">Қазақстанның мұнай-газ саласының хабаршысы</journal-id><journal-title-group><journal-title>Қазақстанның мұнай-газ саласының хабаршысы</journal-title></journal-title-group><issn publication-format="print">2707-4226</issn><issn publication-format="electronic">2957-806X</issn><publisher><publisher-name>KMG Engineering</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">108935</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.54859/kjogi108935</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Practical implementation of an integrated corrosion monitoring system at the fields of the South Torgay Turgay Oil and Gas fields three independent measurement methods</article-title></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name name-style="western"><surname>Kalymova</surname><given-names>Perizat A.</given-names></name><email>p.kalymova@kmge.kz</email><uri content-type="orcid">https://orcid.org/0009-0006-2187-1739</uri><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name name-style="western"><surname>Turmaganbet</surname><given-names>Sagat Ye.</given-names></name><email>s.turmaganbet@kmge.kz</email><uri content-type="orcid">https://orcid.org/0009-0004-5209-2127</uri><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name name-style="western"><surname>Chechina</surname><given-names>Yuliya V.</given-names></name><email>y.chechina@kmge.kz</email><uri content-type="orcid">https://orcid.org/0009-0006-2654-5561</uri><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name name-style="western"><surname>Baimenov</surname><given-names>Sanzhar Ye.</given-names></name><email>s.baimenov@kmge.kz</email><uri content-type="orcid">https://orcid.org/0009-0004-7165-4180</uri><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name name-style="western"><surname>Berdyev</surname><given-names>Arslanbek Zh.</given-names></name><email>a.berdyev@kmge.kz</email><uri content-type="orcid">https://orcid.org/0009-0000-3521-0700</uri><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name name-style="western"><surname>Jaxylykov</surname><given-names>Talgat S.</given-names></name><email>t.jaxylykov@kmge.kz</email><uri content-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-1530-3974</uri><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name name-style="western"><surname>Mardanov</surname><given-names>Altynbek S.</given-names></name><email>a.mardanov@kmge.kz</email><uri content-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-8342-3046</uri><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff id="aff-1">Atyrau Branch of KMG Engineering</aff><pub-date date-type="epub" iso-8601-date="2026-06-30" publication-format="electronic"><day>30</day><month>06</month><year>2026</year></pub-date><volume>8</volume><issue>2</issue><fpage>36</fpage><lpage>47</lpage><history><pub-date date-type="received" iso-8601-date="2025-11-04"><day>04</day><month>11</month><year>2025</year></pub-date><pub-date date-type="accepted" iso-8601-date="2026-04-09"><day>09</day><month>04</month><year>2026</year></pub-date></history><permissions><copyright-statement>Copyright © 2026, Kalymova P.A., Turmaganbet S.Y., Chechina Y.V., Baimenov S.Y., Berdyev A.Z., Jaxylykov T.S., Mardanov A.S.</copyright-statement><copyright-year>2026</copyright-year></permissions><abstract>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Background: &lt;/strong&gt;The problem of internal corrosion in oil and gas pipelines remains one of the key challenges in ensuring industrial safety and reliable operation. Conventional monitoring methods, such as gravimetric and electrochemical techniques, provide only average corrosion rates and do not account for localized areas of accelerated metal loss or the influence of erosion. Therefore, the implementation of integrated corrosion monitoring systems combining several independent measurement techniques is an important and timely direction.&lt;/p&gt;&#13;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Aim: &lt;/strong&gt;The aim of this study is to evaluatethe “Corrosion Monitoring System” technology under field conditions in the South Turgay Oil and Gas Basinemploying three complementary methods simultaneously – Electrical Resistance (ER), Ultrasonic Thickness Measurement (UT), and Gravimetric Control (Coupon Testing).&lt;/p&gt;&#13;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Materials and methods: &lt;/strong&gt;The trials were conducted on the collectors of the Oil Processing and Pumping Shop (OPPS) “A” and the Oil Treatment Plant (OTP) “B”), operating under gas-liquid multiphase flow conditions with abrasive inclusions. Monitoring was carried out using stationary electrical resistance (ER) and ultrasonic thickness (UT) systems, as well as witness coupons. Signal acquisitionwas based on changes in the physical parameters of the sensors (electrical resistance, ultrasonic wave travel time, or mass loss), allowing real-time assessment of metal loss dynamics.&lt;/p&gt;&#13;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Results: &lt;/strong&gt;Corrosion rates were greater than0.5 mm/year at CPPN “A” and reached 0.2 mm/year at UPN “B”. The agreement between ER and coupon testing reached8.73% and 0.68%, respectively, which falls within the reproducibility range (≤10%). Ultrasonic analysis revealed non-uniform wear across the pipe cross-section: the highest metal loss occurred in the lower section (“6 o’clock” position), where water and solid particles accumulated, while the side sections exhibited lower corrosion rates. This confirmed the sensitivity of the UT method to localized erosion–corrosion zones sensitive to localized areas not captured by averaged methods.&lt;/p&gt;&#13;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Conclusion: &lt;/strong&gt;The combined use of three methods enables a comprehensive assessment of pipeline integrity – from overall corrosion rates to identification of local erosion–corrosion areas. The practical significance of this work lies in the potential to optimize inhibitor dosages, reduce the risk of pipeline failures, and improve operational reliability.&lt;/p&gt;</abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>corrosion</kwd><kwd>monitoring</kwd><kwd>electrical resistance</kwd><kwd>ultrasonic thickness measurement</kwd><kwd>gravimetric control</kwd><kwd>pipeline integrity</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="kk"><kwd>коррозия</kwd><kwd>мониторинг</kwd><kwd>электрлік кедергі</kwd><kwd>ультрадыбыстық қалыңдық өлшеу</kwd><kwd>гравиметриялық бақылау</kwd><kwd>құбыр</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>коррозия</kwd><kwd>мониторинг</kwd><kwd>электрическое сопротивление</kwd><kwd>ультразвуковая толщинометрия</kwd><kwd>гравиметрический контроль</kwd><kwd>трубопровод</kwd></kwd-group></article-meta></front><body>&lt;h3&gt;Введение&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Коррозия трубопроводов и оборудования нефтегазовой промышленности остаётся одной из наиболее значимых проблем, влияющих на надёжность и безопасность производственных объектов. По оценкам, ежегодные потери металла вследствие коррозионного износа достигают 10% от мирового производства стали [1]. Для Казахстана эта проблема особенно актуальна, т.к. на территории страны эксплуатируется более 15000 км газопроводов и около 8000 км нефтепроводов. Масштабные коррозионные повреждения несут не только экономические, но и экологические риски, проявляющиеся в утечках углеводородов и загрязнении окружающей среды. Несмотря на остроту проблемы, исследования в области мониторинга коррозии в реальных условиях отечественных месторождений остаются ограниченными.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Контроль внутренней коррозии осложнён недоступностью внутренних поверхностей трубопроводов при плановом обслуживании. С точки зрения термодинамики, процессы коррозии неизбежны, однако их развитие может быть замедлено посредством химических и технических методов защиты. Для этого в мировой практике широко применяются различные методы и датчики, регистрирующие как фоновые процессы, так и ускоренные формы разрушения металла [2]. Наиболее распространённым и традиционно используемым является гравиметрический метод, основанный на применении образцов-свидетелей. Его преимущества – простота и надёжность, что подтверждено практикой внедрения на объектах добычи и подготовки газа [2]. Однако метод фиксирует лишь усреднённые показатели за длительный период, что ограничивает его информативность.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В последние десятилетия получили развитие методы ЭС и линейной поляризационной сопротивляемости (далее – LPR, &lt;em&gt;англ. &lt;/em&gt;Linear Polarization Resistance), позволяющие в режиме реального времени отслеживать изменение характеристик металлического элемента при воздействии агрессивной среды [3]. Применение комбинации различных методов обеспечивает более полное представление о динамике коррозионного износа. Мировая практика демонстрирует эффективность комплексных решений. Так, на объектах Уренгойского нефтегазоконденсатного месторождения была внедрена система, включающая гравиметрию, ЭС-датчики, УЗ и физико-химический анализ флюидов. Результаты показали снижение скорости углекислотной коррозии после подачи ингибитора, что подтвердило эффективность интеграции мониторинга и методов химической защиты [4]. Однако исследования указывают, что отдельные методы не учитывают эрозионный фактор, искажая реальную картину процессов разрушения металла. Особое внимание уделяется коррозии при высоких парциальных давлениях CO₂. В ачимовских отложениях зафиксированы скорости разрушения, превышающие проектные значения (0,1 мм/г.), при которых ингибиторные технологии обеспечивают лишь частичное снижение агрессивности среды [5]. Это подтверждает необходимость внедрения систем непрерывного мониторинга, способных выявлять локальные очаги ускоренной коррозии.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Современные тенденции связаны с переходом от периодических инспекций к непрерывному контролю состояния оборудования. Если ранее преобладали ручные методы УЗ-контроля и радиографические исследования, то сегодня активно внедряются цифровые сенсорные системы, обеспечивающие высокочастотные и статистически достоверные данные [6].&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Постоянно установленные УЗ-датчики позволяют фиксировать толщину стенок трубопроводов в реальном времени, исключая субъективный фактор оператора и увеличивая точность мониторинга [7].&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Исследования подтверждают высокую чувствительность ЭС- и УЗ-датчиков при работе в газожидкостных потоках, однако комплексных апробаций этих методов именно в условиях Южно-Тургайского нефтегазоносного бассейна практически нет, что и определяет научную новизну данного исследования.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Таким образом, развитие технологий мониторинга коррозии характеризуется цифровизацией, интеграцией методов ЭС и УЗ, а также их связью с системами предиктивного управления. В условиях Казахстана подобные работы единичны. Настоящее исследование восполняет данный пробел и направлено на оценку эффективности комплексной технологии «Система коррозионного мониторинга» в промысловых условиях месторождений А и Б с одновременным применением двух независимых методов – ЭС и УЗ.&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Материалы и методы&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;В качестве объектов опытно-промысловых испытаний технологии «Система коррозионного мониторинга» были выбраны участки промысловых трубопроводов месторождений А и Б:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;коллектор автоматизированной замерной установки (далее – АГЗУ-3) на ЦППН «А»;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;коллектор дожимной насосной станции «Север» УПН «Б».&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Оба трубопровода эксплуатируются в условиях транспорта газожидкостной смеси, содержащей коррозионно-активные компоненты и абразивные частицы, что повышает риск развития эрозионно-коррозионных процессов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Химический состав пластовых вод ЦППН «А» и УПН «Б» был определён на основе результатов лабораторных анализов и характеризуется значительной минерализацией и преобладанием хлорид-ионов. Для ЦППН «А» значения pH варьировались в диапазоне 5,1–8,7, при этом основным типом воды являлся хлоридно-кальциевый, в отдельных пробах зафиксированы гидрокарбонатно-натриевые воды. Концентрация хлорид-ионов достигала 120–145 г/дм³, общая минерализация изменялась от 215 до 235 г/дм³, а общая жёсткость – от 550 до 700 мг-экв/дм³, что указывает на высокую ионную насыщенность среды.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Для УПН «Б» характерны схожие гидрохимические условия: значения pH находились преимущественно в диапазоне 6,4–7,5 при доминировании хлоридно-кальциевого типа воды по классификации Сулина. Концентрация хлорид-ионов составляла, как правило, 35–55 г/дм³, при общей минерализации порядка 58–88 г/дм³ и жёсткости 260–390 мг-экв/дм³. Наличие высокоминерализованных хлоридных вод с повышенным содержанием ионов кальция и магния формирует потенциально коррозионно-активную среду, что было учтено при интерпретации результатов коррозионного мониторинга и анализе скорости утонения металла трубопроводов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Фоновая скорость коррозии до начала испытаний составила больше 0,1 мм/г., что превышает нормативные значения для подобных объектов и подтверждает необходимость комплексного контроля. Выбор именно коллекторов «А» и «Б» обусловлен различиями в их гидродинамических режимах, что позволило не только исследовать применимость различных методов мониторинга, но и оценить влияние эрозионного фактора на скорость деградации металла.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;На обоих объектах были установлены системы ЭС и УЗ, а также образцы-свидетели для ОСК. Программа мониторинга включала:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;регистрацию фоновой скорости коррозии;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;оценку эффективности постоянного дозирования ингибитора;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;серию испытаний с варьированием дозировок реагента;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;сопоставление результатов трёх независимых методов контроля.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Применение данной методики позволило выполнить комплексную оценку динамики коррозионного износа и определить возможности интеграции ЭС и УЗ методов для оптимизации антикоррозионной защиты трубопроводных систем.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;С физической точки зрения, процесс коррозионного износа трубопроводов может быть описан через изменение толщины стенки (&lt;em&gt;h&lt;/em&gt;(&lt;em&gt;t&lt;/em&gt;)) во времени в соответствии с выражением (1):&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML"&gt;&lt;mi&gt;h&lt;/mi&gt;&lt;mo&gt;(&lt;/mo&gt;&lt;mi&gt;t&lt;/mi&gt;&lt;mo&gt;)&lt;/mo&gt;&lt;mo&gt;=&lt;/mo&gt;&lt;msub&gt;&lt;mi&gt;h&lt;/mi&gt;&lt;mn&gt;0&lt;/mn&gt;&lt;/msub&gt;&lt;mo&gt;−&lt;/mo&gt;&lt;msubsup&gt;&lt;mo&gt;∫&lt;/mo&gt;&lt;mn&gt;0&lt;/mn&gt;&lt;mi&gt;t&lt;/mi&gt;&lt;/msubsup&gt;&lt;msub&gt;&lt;mi&gt;v&lt;/mi&gt;&lt;mrow&gt;&lt;mi&gt;c&lt;/mi&gt;&lt;mi&gt;o&lt;/mi&gt;&lt;mi&gt;r&lt;/mi&gt;&lt;mi&gt;r&lt;/mi&gt;&lt;/mrow&gt;&lt;/msub&gt;&lt;mo&gt;(&lt;/mo&gt;&lt;mi&gt;τ&lt;/mi&gt;&lt;mo&gt;)&lt;/mo&gt;&lt;mi&gt;d&lt;/mi&gt;&lt;mi&gt;τ&lt;/mi&gt;&lt;/math&gt; (1)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;где &lt;em&gt;h&lt;/em&gt;&lt;sub&gt;0&lt;/sub&gt; – начальная толщина стенки, мм; &lt;em&gt;v&lt;/em&gt;&lt;em&gt;corr&lt;/em&gt; – скорость коррозии, определяемая методами ЭС, УЗ и ОСК, мм/г.; &lt;em&gt;τ&lt;/em&gt; – переменная интегрирования, год; &lt;em&gt;t&lt;/em&gt; – время эксплуатации, г.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;При условии квазистационарного режима данное выражение упрощается до линейной зависимости (2):&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML"&gt;&lt;mi&gt;h&lt;/mi&gt;&lt;mo&gt;(&lt;/mo&gt;&lt;mi&gt;t&lt;/mi&gt;&lt;mo&gt;)&lt;/mo&gt;&lt;mo&gt;=&lt;/mo&gt;&lt;msub&gt;&lt;mi&gt;h&lt;/mi&gt;&lt;mn&gt;0&lt;/mn&gt;&lt;/msub&gt;&lt;mo&gt;−&lt;/mo&gt;&lt;msub&gt;&lt;mi&gt;v&lt;/mi&gt;&lt;mrow&gt;&lt;mi&gt;c&lt;/mi&gt;&lt;mi&gt;o&lt;/mi&gt;&lt;mi&gt;r&lt;/mi&gt;&lt;mi&gt;r&lt;/mi&gt;&lt;/mrow&gt;&lt;/msub&gt;&lt;mo&gt;⋅&lt;/mo&gt;&lt;mi&gt;t&lt;/mi&gt;&lt;/math&gt; (2)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Таким образом, непрерывная регистрация скорости коррозии позволяет количественно описывать динамику утонения металла и формирует физически обоснованную основу для последующей оценки остаточного ресурса трубопроводов. В рамках настоящей работы указанный подход рассматривается как предпосылка для развития предиктивных методов управления коррозионными рисками без реализации полноценных прогнозных алгоритмов.&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Результаты и обсуждение&lt;/h3&gt;
&lt;h4&gt;ЦППН «А»&lt;/h4&gt;
&lt;h4&gt;Мониторинг методом ЭС&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Согласно данным системы ЭС, средняя скорость коррозии коллектора АГЗУ-3 ЦППН «А» составила 0,6677 мм/г. При этом непрерывная регистрация (рис. 1) выявила колебания скорости износа, обусловленные влиянием эрозионного фактора в газожидкостном потоке. Сигнал формируется за счёт изменения электрического сопротивления чувствительного элемента: при потере металла его сечение уменьшается, что фиксируется системой в виде тренда скорости коррозии. Эти данные демонстрируют ключевое преимущество ЭС-метода – возможность фиксировать динамику коррозионного процесса в реальном времени, что недоступно при традиционных периодических способах контроля.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;center&gt;
&lt;div class="preview fancybox" style="text-align: center;"&gt;&lt;a title="Рисунок 1. Тренд потери металла ЭС-системы на ЦППН «А»" href="/files/journals/130/articles/108935/supp/108935-229553-1-SP.jpg" rel="simplebox"&gt;&lt;img style="max-height: 300px; max-width: 300px;" src="/files/journals/130/articles/108935/supp/108935-229553-1-SP.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/center&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Рисунок 1. Тренд потери металла ЭС-системы на ЦППН «А»&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Figure 1. Metal Loss Trend of the ER System at OPPS “A”&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h4&gt;Мониторинг методом УЗ&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Для дополнительного контроля применялась система УЗ с тремя стационарными УЗ-датчиками, установленными в позициях «5 ч», «6 ч» и «7 ч», с частотой измерений 4 раза в сутки. Результаты показали существенные различия в скорости потери металла по зонам трубы (табл. 1). На позиции «6 ч» зафиксированы максимальные скорости коррозии, что связано с направлением потока и эрозионным износом нижней части трубы, где концентрируются твёрдые частицы и водная фаза. Тренды изменения скорости коррозии по каждому датчику приведены на рис. 2–4. УЗ-система продемонстрировала высокую чувствительность к локальным условиям эксплуатации.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Таблица 1. Данные по потере металла в месте установки УЗ-датчиков на ЦППН «А»&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Table 1. Metal loss data at the UT sensor installation locations at OPPS “A”&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table&gt;
&lt;thead&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;№ датчика&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Sensor No.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Начальная толщина (19.12.2024 г.), мм&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Initial&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Thickness&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; (19.12.2024), &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;mm&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Конечная толщина (18.01.2025 г.), мм&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Final&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Thickness&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; (18.01.2025), &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;mm&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Утонение металла, мм&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Metal&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Loss&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;, &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;mm&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/thead&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;УЗ-1 (№2632), «5 ч»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;UT-1 (No. 2632), “5 o’clock”&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;9,091&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;9,086&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;0,005&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;УЗ-2 (№2515), «6 ч»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;UT-1 (No. 2632), “6 o’clock”&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;9,065&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;9,055&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;0,01&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;УЗ-3 (№2509), «7 ч»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;UT-1 (No. 2632), “7 o’clock”&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;9,373&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;9,369&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;0,004&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;center&gt;
&lt;div class="preview fancybox" style="text-align: center;"&gt;&lt;a title="Рисунок 2. Тренд потери металла по данным датчика УЗ-1 на ЦППН «А»" href="/files/journals/130/articles/108935/supp/108935-229554-1-SP.jpg" rel="simplebox"&gt;&lt;img style="max-height: 300px; max-width: 300px;" src="/files/journals/130/articles/108935/supp/108935-229554-1-SP.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/center&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Рисунок 2. Тренд потери металла по данным датчика УЗ-1 на ЦППН «А»&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Figure 2. Metal Loss Trend Based on UT-1 Sensor Data at OPPS “A”&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;center&gt;
&lt;div class="preview fancybox" style="text-align: center;"&gt;&lt;a title="Рисунок 3. Тренд потери металла по данным датчика УЗ-2 на ЦППН «А»" href="/files/journals/130/articles/108935/supp/108935-229555-1-SP.jpg" rel="simplebox"&gt;&lt;img style="max-height: 300px; max-width: 300px;" src="/files/journals/130/articles/108935/supp/108935-229555-1-SP.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/center&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Рисунок 3. Тренд потери металла по данным датчика УЗ-2 на ЦППН «А»&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Figure 3. Metal Loss Trend Based on UT-2 Sensor Data at OPPS “A”&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;center&gt;
&lt;div class="preview fancybox" style="text-align: center;"&gt;&lt;a title="Рисунок 4. Тренд потери металла по данным датчика УЗ-3 на ЦППН «А»" href="/files/journals/130/articles/108935/supp/108935-229556-1-SP.jpg" rel="simplebox"&gt;&lt;img style="max-height: 300px; max-width: 300px;" src="/files/journals/130/articles/108935/supp/108935-229556-1-SP.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/center&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Рисунок 4. Тренд потери металла по данным датчика УЗ-3 на ЦППН «А»&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Figure 4. Metal Loss Trend Based on UT-3 Sensor Data at OPPS “A”&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h4&gt;Мониторинг методом ОСК&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;ОСК проводился с использованием образцов-свидетелей, экспонированных в течение 32 сут. Анализ потери массы показал среднюю скорость коррозии 0,7260 мм/г. (табл. 2). Это значение сопоставимо с результатами ЭС-системы (0,6677 мм/г.); расхождение между ОСК и ЭС-методами составило 8,73%, что укладывается в диапазон воспроизводимости (≤10%). Внешний вид образцов до и после экспозиции представлен на рис. 5.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Таблица 2. Расчётная скорость фоновой коррозии, зафиксированная на ОСК на ЦППН «А»&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Table 2. Calculated baseline corrosion rate determined by coupon testing at OPPS “A”&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table&gt;
&lt;thead&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td style="text-align: center;" rowspan="2"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Параметр&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Parameter&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;" colspan="2"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Номер образца ОСК / Corrosion Coupon No.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;№ 171&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;№ 172&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/thead&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Начальная масса, г / Initial mass, g&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;10,9910&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;10,9317&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Масса образца после экспозиции, г / Mass after exposure, g&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;9,8466&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;9,9777&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Потеря массы, г / Mass loss, g&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;1,1444&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;0,9540&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Площадь образца, мм&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; / Sample area, mm²&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;2097,1&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;2097,1&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Время экспозиции, дней / Exposure time, days&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;32&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;32&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Плотность материала образца, г/см&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; / Sample material density, g/cm³&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;7,86&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;7,86&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Средняя скорость коррозии, мм/г. / Average corrosion rate, mm/g&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;" colspan="2"&gt;
&lt;p&gt;0,7260&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;center&gt;
&lt;div class="preview fancybox" style="text-align: center;"&gt;&lt;a title="Рисунок 5. Внешний вид ОСК до и после установки на ЦППН «А» а) до испытания / before testing; б) после испытания / after testing" href="/files/journals/130/articles/108935/supp/108935-229557-1-SP.jpg" rel="simplebox"&gt;&lt;img style="max-height: 300px; max-width: 300px;" src="/files/journals/130/articles/108935/supp/108935-229557-1-SP.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/center&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Рисунок 5. Внешний вид ОСК до и после установки на ЦППН «А»&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Figure 5. Appearance of corrosion coupons before and after installation at OPPS “A”&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;а) до испытания / &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;before&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt; &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;testing&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;; б) после испытания / &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;after&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt; &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;testing&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По результатам мониторинга на ЦППН «А» средняя скорость коррозии, определённая методом ЭС, составила 0,6677 мм/г., тогда как по данным ОСК – 0,7260 мм/г. Расхождение между двумя методами достигло 8,73%, что соответствует диапазону воспроизводимости (≤10%) и подтверждает воспроизводимость результатов. УЗ-контроль позволил дополнительно оценить локальное состояние стенки трубопровода: измеренная толщина составила 9,086 мм, тогда как при ручном контроле получено значение 9,34 мм.&lt;/p&gt;
&lt;h4&gt;УПН «Б»&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;На коллекторе УПН «Б» средняя скорость коррозии по данным ЭС-метода составила 0,2607 мм/г. (рис. 6). Полученные результаты свидетельствуют о значительном влиянии эксплуатационных параметров на интенсивность коррозионных процессов и подтверждают необходимость их учёта при разработке программ антикоррозионной защиты.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;center&gt;
&lt;div class="preview fancybox" style="text-align: center;"&gt;&lt;a title="Рисунок 6. Тренд потери металла ЭС-системы на УПН «Б»" href="/files/journals/130/articles/108935/supp/108935-229558-1-SP.jpg" rel="simplebox"&gt;&lt;img style="max-height: 300px; max-width: 300px;" src="/files/journals/130/articles/108935/supp/108935-229558-1-SP.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/center&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Рисунок 6. Тренд потери металла ЭС-системы на УПН «Б»&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Figure 6. Metal Loss Trend of the ER System at OTP “B”&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По данным УЗ-системы (табл. 3) установлена выраженная неоднородность коррозионного износа по сечению трубопровода, при этом наибольшие значения наблюдаются в нижней зоне («6 ч»). В верхней и боковой частях трубы («3 ч» и «9 ч») коррозия развивалась значительно медленнее. Тренды по каждому датчику (рис. 7–9) подтверждают локальный характер эрозионно-коррозионного износа. В отличие от методов ЭС и ОСК, УЗ-мониторинг позволяет выявлять критические зоны ускоренного разрушения металла, что имеет практическое значение при разработке программ антикоррозионной защиты.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Таблица 3. Данные по потере металла в месте установки УЗ-датчиков на УПН «Б»&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Table 3. Metal loss data at the UT sensor installation locations at OTP “B”&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table&gt;
&lt;thead&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;№ датчика&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Sensor No.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Начальная толщина (21.01.2025 г.), мм&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Initial&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;thickness&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; (21.01.2025), &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;mm&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Конечная толщина (18.03.2025 г.), мм&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Final&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;thickness&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; (18.03.2025), &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;mm&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Утонение металла, мм&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Metal&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;thinning&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;, &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;mm&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/thead&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;УЗ-1 (№2632), «3 ч»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;UT-1 (No. 2632), “3 o’clock”&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;6,723&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;6,671&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;0,052&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;УЗ-2 (№2515), «6 ч»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;UT-2 (No. 2515), “6 o’clock”&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;6,704&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;6,651&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;0,053&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;УЗ-3 (№2509), «9 ч»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;UT-3 (No. 2509), “9 o’clock”&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;6,418&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;6,401&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;0,017&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;center&gt;
&lt;div class="preview fancybox" style="text-align: center;"&gt;&lt;a title="Рисунок 7. Тренд потери металла по данным датчика УЗ-1 на УПН «Б»" href="/files/journals/130/articles/108935/supp/108935-229559-1-SP.jpg" rel="simplebox"&gt;&lt;img style="max-height: 300px; max-width: 300px;" src="/files/journals/130/articles/108935/supp/108935-229559-1-SP.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/center&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Рисунок 7. Тренд потери металла по данным датчика УЗ-1 на УПН «Б»&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Figure 7. Metal Loss Trend Based on UT-1 Sensor Data at OTP “B”&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;center&gt;
&lt;div class="preview fancybox" style="text-align: center;"&gt;&lt;a title="Рисунок 8. Тренд потери металла по данным датчика УЗ-2 на УПН «Б»" href="/files/journals/130/articles/108935/supp/108935-229560-1-SP.jpg" rel="simplebox"&gt;&lt;img style="max-height: 300px; max-width: 300px;" src="/files/journals/130/articles/108935/supp/108935-229560-1-SP.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/center&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Рисунок 8. Тренд потери металла по данным датчика УЗ-2 на УПН «Б»&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Figure 8. Metal Loss Trend Based on UT-2 Sensor Data at OTP “B”&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;center&gt;
&lt;div class="preview fancybox" style="text-align: center;"&gt;&lt;a title="Рисунок 9. Тренд потери металла по данным датчика УЗ-3 на УПН «Б»" href="/files/journals/130/articles/108935/supp/108935-229561-1-SP.jpg" rel="simplebox"&gt;&lt;img style="max-height: 300px; max-width: 300px;" src="/files/journals/130/articles/108935/supp/108935-229561-1-SP.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/center&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Рисунок 9. Тренд потери металла по данным датчика УЗ-3 на УПН «Б»&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Figure 9. Metal Loss Trend Based on UT-3 Sensor Data at OTP “B”&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ОСК-метод подтвердил данные электрического сопротивления: средняя скорость коррозии по образцам-свидетелям составила 0,2626 мм/г. (табл. 4). Визуальное состояние купонов до и после экспозиции отражено на рис. 10 и демонстрирует характер поверхностного износа.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Таблица 4. Расчётная скорость фоновой коррозии, зафиксированная на ОСК на УПН «Б»&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Table 4. Calculated baseline corrosion rate determined by coupon testing at OTP “B”&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table&gt;
&lt;thead&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td style="text-align: center;" rowspan="2"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Параметр&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Parameter&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;" colspan="2"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Номер образца ОСК / …Corrosion Coupon No.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;№ 164&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;№ 169&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/thead&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Начальная масса, г / Initial mass, g&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;11,0764&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;10,9769&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Масса образца после экспозиции, г / Mass after exposure, g&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;10,4661&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;10,2591&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Потеря массы, г / Mass loss, g&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;0,6103&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;0,7178&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Площадь образца, мм&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; / Coupon area, mm²&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;2097,1&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;2097,1&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Время экспозиции, дней / Exposure time, days&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;56&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;56&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Плотность материала образца, г/см&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; / Coupon material density, g/cm³&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;7,86&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;7,86&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Средняя скорость коррозии, мм/г. / Average corrosion rate, mm/year&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;" colspan="2"&gt;
&lt;p&gt;0,2626&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;center&gt;
&lt;div class="preview fancybox" style="text-align: center;"&gt;&lt;a title="Рисунок 10. Внешний вид ОСК до и после установки на УПН «Б» а) до испытания / before testing; б) после испытания / after testing" href="/files/journals/130/articles/108935/supp/108935-229562-1-SP.jpg" rel="simplebox"&gt;&lt;img style="max-height: 300px; max-width: 300px;" src="/files/journals/130/articles/108935/supp/108935-229562-1-SP.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/center&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Рисунок 10. Внешний вид ОСК до и после установки на УПН «Б»&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Figure 10. Corrosion coupons before and after installation at OTP “B”&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;а) до испытания / &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;before&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt; &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;testing&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;; б) после испытания / &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;after&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt; &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;testing&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;На УПН «Б» зафиксирована высокая сходимость результатов: средняя скорость коррозии по данным метода электрического сопротивления составила 0,2607 мм/г., по гравиметрическому методу – 0,2626 мм/г. Разница между ними не превысила 0,68% (табл. 5). УЗ-система позволила выявить неравномерный характер износа: максимальная потеря металла зафиксирована в нижней части трубы («6 ч»), где происходит накопление водной фазы и абразивных частиц, тогда как в боковых зонах («3 ч» и «9 ч») толщина стенки снижалась менее интенсивно. УЗ-мониторинг обеспечивает более детальную диагностику за счёт возможности непрерывного контроля распределения износа по сечению трубы и выявления локальных зон ускоренной коррозии, недоступных усреднённым методам (ЭС и ОСК). Таким образом, совмещение ЭС и УЗ-методов обеспечивает комплексную оценку состояния трубопровода: от усреднённых значений скорости коррозии до выявления локальных очагов износа. Это создаёт основу для корректировки дозировок ингибиторов и снижения риска аварийных отказов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Таблица 5. Результаты ОПИ на ЦППН «А» и УПН «Б»&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Table 5. Results of pilot industrial trials at OPTF “A” and OTP “B”&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td style="text-align: center;" rowspan="2"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Метод проведения испытания&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Test&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;method&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;" colspan="2"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;ЦППН «А» / OPPS “A”&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;" colspan="2"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;УПН «Б» / OTP “B”&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;скорость коррозии, мм/г.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;corrosion rate, mm/year&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;разница между показаниями,%&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;difference between readings, %&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;скорость коррозии, мм/г.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;corrosion rate, mm/year&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;разница между показаниями,%&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;difference between readings, %&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;ЭС система&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ER system&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;0,6677&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;" rowspan="2"&gt;
&lt;p&gt;8,73&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;0,2607&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;" rowspan="2"&gt;
&lt;p&gt;0,68&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Гравиметрический метод&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Gravimetric method&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;0,7260&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="text-align: center;"&gt;
&lt;p&gt;0,2626&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;h3&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;h3&gt;Заключение&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Впервые в условиях Южно-Тургайского нефтегазоносного бассейна проведены опытно-промысловые испытания технологии «Система коррозионного мониторинга» с одновременным применением методов ЭС, УЗ и ОСК.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;На ЦППН «А» зафиксированы скорости коррозии 0,6677–0,7260 мм/г., тогда как на УПН «Б» – всего 0,2607–0,2625 мм/г.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Разница результатов ЭС и ОСК составила 8,73% на ЦППН «А» и 0,68% на УПН «Б», что укладывается в диапазон воспроизводимости (≤10%) и подтверждает достоверность измерений. Вместе с тем данные УЗ-контроля показали, что метод обладает большей чувствительностью к локальным зонам: например, на позиции «6 ч» фиксировалась максимальная потеря металла из-за накопления водной фазы и твёрдых частиц, тогда как в других зонах толщина стенки снижалась значительно медленнее. УЗ-мониторинг позволяет детально отслеживать неравномерность износа по сечению трубы и выявлять очаги ускоренной коррозии.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Полученные результаты подтверждают, что только их совместное использование обеспечивает всестороннюю оценку – от усреднённых значений скорости коррозии до локальных проявлений эрозионного износа.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Мировая практика внедрения систем непрерывного коррозионного мониторинга показывает, что их основное назначение связано прежде всего с повышением промышленной и экологической безопасности за счёт раннего выявления локальных зон ускоренного коррозионного и эрозионно-коррозионного износа и предотвращения аварийных отказов трубопроводных систем. Одновременно такие системы демонстрируют экономическую эффективность: переход от периодических инспекций к непрерывному контролю позволяет снизить внеплановые простои и затраты на аварийные ремонты, увеличить межремонтные интервалы и продлить ресурс трубопроводов. Таким образом, интегрированный коррозионный мониторинг следует рассматривать как элемент обеспечения надёжной и устойчивой эксплуатации нефтегазовых объектов, где экономический эффект является следствием повышения уровня безопасности.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Внедрение комплексного мониторинга позволит оптимизировать дозировки ингибиторов, учитывать эрозионный фактор, снизить вероятность аварийных отказов и продлить срок службы трубопроводных систем, что имеет важное значение для устойчивого развития нефтегазовой отрасли страны.&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;ДОПОЛНИТЕЛЬНО&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Источник финансирования.&lt;/strong&gt; Авторы заявляют об отсутствии внешнего финансирования при проведении исследования.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Конфликт интересов.&lt;/strong&gt; Авторы декларируют отсутствие явных и потенциальных конфликтов интересов, связанных с публикацией настоящей статьи.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Вклад авторов. &lt;/strong&gt;Все авторы подтверждают соответствие своего авторства международным критериям ICMJE (все авторы внесли существенный вклад в разработку концепции, проведение исследования и подготовку статьи, прочли и одобрили финальную версию перед публикацией). Наибольший вклад распределён следующим образом: Калымова П.А. – сбор и анализ данных, проведение исследования, написание статьи; Тұрмағанбет С.Е., Бердыев А.Ж. – концепция работы, корректировка направления при проведении исследования; Чечина Ю.В. – анализ полученных результатов, участие в обсуждении и формулировке выводов; Байменов С.Е. – редактирование рукописи, предоставление консультаций; Джаксылыков Т.С. – формирование методики, проверка результатов; Марданов А.С. – контроль за выполнением работы.&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;ADDITIONAL INFORMATION&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Funding source&lt;/strong&gt;. This study was not supported by any external sources of funding.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Competing interests.&lt;/strong&gt; The authors declare that they have no competing interests.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Authors’ contribution.&lt;/strong&gt; All authors made a substantial contribution to the conception of the work, acquisition, analysis, interpretation of data for the work, drafting and revising the work, final approval of the version to be published and agree to be accountable for all aspects of the work. The greatest contribution is distributed as follows: Perizat A. Kalymova – collecting and analyzing data, conducting the study, writing the article; Sagat Ye. Turmaganbet, Arslanbek Zh. Berdyev – conceptualization of the study, adjusting the direction when conducting the study; Yuliya V. Chechina – analysis of the obtained results, participation in the discussion and formulation of conclusion; Sanzhar Ye. Baimenov – manuscript editing, providing consultations; Talgat S. Jaksylykov – methodology development, verification of results; Altynbek S. Mardanov – supervision of the study implementation.&lt;/p&gt;</body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Mazraeh A.A., Alnaimi F.B.I. Multi-diameter Pipeline Inspection Gauge for Long Distance Industrial Application // International Journal of Scientific and Engineering Research. 2015. Vol. 6, № 2. P. 646–650. doi: 10.14299/ijser.2015.02.004.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Семенова И.В., Флорианович Г.М., Хорошилов А.В. Коррозия и защита от коррозии. Москва : Физматлит, 2006. 376 с.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Монахов А.Н., Кузнецов А.К., Монахова М.А. Опыт применения датчиков коррозии в системах коррозионного мониторинга // Экспозиция. Нефть. Газ. 2015. №2(41). С. 46–49.</mixed-citation></ref><ref id="B4"><label>4.</label><mixed-citation>Корякин А.Ю., Дикамов Д.В., Кобычев В.Ф., и др. Разработка системы коррозионного мониторинга на объектах второго участка ачимовских отложений Уренгойского НГКМ // Экспозиция. Нефть. Газ. 2018. №5(65). С. 63–67.</mixed-citation></ref><ref id="B5"><label>5.</label><mixed-citation>Печерский М.С. Оценка коррозионных условий и решений по защите трубопроводов от внутренней коррозии // Вестник Кузбасского государственного технического университета. 2023. №5. С. 31–39. doi: 10.26730/1999-4125-2023-5-31-39.</mixed-citation></ref><ref id="B6"><label>6.</label><mixed-citation>Barshinger J.N., Pellegrino B.A. Monitoring Asset Integrity Using Installed Ultrasonic Sensors. Houston : NACE International, 2015. 25 p.</mixed-citation></ref><ref id="B7"><label>7.</label><mixed-citation>Barshinger J.N., Lynch S., Nugent M. Deployment of Cellular-Based Ultrasonic Corrosion Measurement System for Refining &amp; Petro-Chemical Plant Applications // CORROSION Conference; March 26–30, 2017; New Orleans, Louisiana, USA. Available from: onepetro.org/NACECORR/proceedings-abstract/CORR17/CORR17/NACE-2017-8925/125272.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
