Перспективы получения базовых масел из нефтебитуминозных пород месторождения Карасязь-Таспас
- Авторы: Аяпбергенов Е.О.1, Туркпенбаева Б.Ж.2, Ахметов А.Ф.3
-
Учреждения:
- Филиал КМГ Инжиниринг «КазНИПИмунайгаз»
- КМГ Инжиниринг
- Уфимский государственный нефтяной технический университет
- Выпуск: Том 7, № 3 (2025)
- Страницы: 82-93
- Раздел: Нефтехимия и нефтепереработка
- URL: https://vestnik-ngo.kz/2707-4226/article/view/108891
- DOI: https://doi.org/10.54859/kjogi108891
- ID: 108891
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Обоснование. В условиях истощения запасов лёгкой нефти и устойчивого роста спроса на смазочные материалы актуальной задачей становится освоение альтернативных источников углеводородного сырья. Природные битумы, несмотря на технологические сложности переработки, представляют собой перспективное сырьё для получения базовых масел, особенно в Республике Казахстан, где на сегодняшний день отсутствует собственное промышленное производство смазочных материалов.
Цель. Оценка возможности получения базовых индустриальных и моторных масел из масляных фракций, выделенных из мазута природного битума месторождения Карасязь-Таспас.
Материалы и методы. Объектом исследования являлся мазут, полученный в результате атмосферной перегонки природного битума. Методом вакуумной перегонки были выделены масляные фракции с температурными интервалами кипения 350–400°С и 400–460°С. Очистка осуществлялась с применением отбеливающей глины. Физико-химические характеристики фракций до и после очистки определялись по стандартным методикам ASTM и ГОСТ.
Результаты. Полученные масляные фракции характеризуются высокой кинематической вязкостью, индексом вязкости до 110,7 и низким содержанием серы (< 0,45%). По своим физико-химическим свойствам они соответствуют требованиям, предъявляемым к базовым маслам I и II групп согласно классификации American Petroleum Institute, а также сопоставимы с индустриальными маслами марок И-40А и И-50А. Установлена необходимость проведения депарафинизации и добавления присадок с целью улучшения низкотемпературных характеристик.
Заключение. Природный битум месторождения Карасязь-Таспас представляет собой перспективное сырьё для производства высококачественных базовых масел. Проведённые исследования подтверждают целесообразность комплексной переработки мазута природного битума с целью получения индустриальных и моторных масел, что способствует решению стратегически важных задач, связанных с восполнением сырьевой базы, устойчивым развитием нефтедобывающей отрасли и обеспечением энергетической безопасности страны.
Ключевые слова
Полный текст
Введение
В настоящее время наблюдается устойчивая тенденция к развитию и внедрению отечественных технологий, направленных на производство высококачественных смазочных материалов. В Республике Казахстан на сегодняшний день отсутствует собственное промышленное производство смазочных масел, в связи с чем весь объём потребляемой продукции покрывается за счёт импорта, сопровождаемого значительными затратами на приобретение и логистику. Согласно оценкам, годовая потребность страны в смазочных материалах составляет порядка 600 тыс. т, при этом данный показатель демонстрирует стабильный рост на фоне развития транспортной инфраструктуры, расширения промышленного комплекса и увеличения числа энергетических объектов [1].
В условиях постепенного истощения запасов лёгких нефтей все более актуальным становится вопрос разработки месторождений тяжёлого углеводородного сырья (далее – УВС), такого как тяжёлые нефти и природные битумы (далее – ПБ). ПБ представляют собой некондиционное УВС, что существенно осложняет их переработку и требует индивидуального технологического подхода. В зависимости от химической природы и состава ПБ различных месторождений необходимо подбирать соответствующий комплекс технологических процессов и химических методов переработки, направленных на эффективное извлечение целевых компонентов и получение высококачественных нефтепродуктов. Одним из приоритетных направлений развития нефтеперерабатывающей промышленности страны является разработка и внедрение инновационных технологий глубокой переработки, адаптированных к свойствам тяжёлого УВС [2].
В настоящее время в Казахстане нефтебитуминозные породы (далее – НБП) практически не используются, что обусловлено их недостаточной изученностью, отсутствием эффективных технологий извлечения и переработки, а также ограниченной информацией о возможных направлениях применения получаемых продуктов. Освоение месторождений НБП позволит обеспечить целый ряд отраслей экономики страны ценным отечественным сырьём. Практическое решение задач по освоению НБП представляет собой одно из приоритетных направлений развития энергетики и нефтехимической промышленности в ближайшем будущем [3]. Следует отметить, что на территории Западного Казахстана сосредоточены значительные запасы НБП, имеющие промышленное значение. По нашим оценкам [4], прогнозные ресурсы тяжёлых УВ составляют более 125–350 млн т ПБ и порядка 20–25 млрд т НБП.
С учётом роста потребности в моторных и смазочных материалах, а также наличия на территории Казахстана уникальных месторождений НБП возникает объективная необходимость развития технологий их глубокой переработки. В современных условиях приоритетным направлением для устойчивого роста топливно-энергетического и нефтехимического секторов экономики является разработка и промышленное внедрение технологических решений, адаптированных к переработке характерных для региона тяжёлых, высоковязких и сернистых нефтей с получением не только моторных топлив, но и минеральных масел, соответствующих современным требованиям к качеству.
Материалы и методы
Объектом исследования являлся мазут, полученный в результате атмосферной перегонки ПБ месторождения Карасязь-Таспас.
Физико-химические характеристики мазута и выделенных масляных фракций определялись по стандартным нормативным методам ASTM (англ. American Society for Testing and Materials – Американское общество испытаний и материалов) и ГОСТ. Дополнительно был проведён анализ углеводородного состава (парафиновые, нафтеновые и ароматические соединения) и расчёт индекса вязкости.
Основные требования к базовым маслам
Сегодня мазут выступает основным сырьевым источником для производства базовых минеральных масел. Его получают в результате атмосферно-вакуумной перегонки тяжёлой нефти с содержанием масляных фракций не менее 38%. По происхождению базовые масла делят на три основные группы: нефтяные, синтетические и смешанные на основе сложных эфиров. Наиболее широкое распространение получили нефтяные масла, которые в зависимости от технологии получения подразделяются на дистиллятные, остаточные и компаундированные. В последние годы растёт интерес к синтетическим маслам, обладающим высокими значениями кинематической вязкости и индекса вязкости, что обеспечивает улучшенные эксплуатационные характеристики. Путём смешения базовых масел с различной вязкостью и введения многофункциональных присадок получают товарные моторные и индустриальные масла, удовлетворяющие современным требованиям к качеству смазочных материалов [5]. На рис. 1 представлены типы и методы получения базовых масел.
Рисунок 1. Типы базовых масел и методы их получения [5]
Figure 1. Types of base oils and methods of their production [5]
Экологические характеристики нефтяных масел, в т.ч. остаточных, в значительной степени определяются содержанием серы и групповым составом УВ. Технические свойства остаточных масел во многом зависят от их вязкостно-температурных характеристик, ключевым показателем которых является индекс вязкости. Основные требования, предъявляемые к базовым нефтяным маслам в соответствии с классификацией API, приведены в табл. 1. Указанная классификация обеспечивает стандартизированный подход к выбору масел для различных отраслей экономики [7, 8].
Таблица 1. Классификация базовых масел в соответствии с требованиями API
Table 1. Classification of base oils in accordance with API requirements
Группа Group | Содержание серы, %масс. Sulfur content, wt.% | Оператор Operator | Содержание насыщенных УВ, % | Индекс вязкости |
I | >0,03 | и / или or / and | <90 | 80–119 |
II | ≤0,03 | и / and | ≥90 | 80–119 |
III | ≤0,03 | и / and | ≥90 | ≥120 |
IV | РАО (полиальфаолефины) | |||
V | Все остальное, не включенные в группы I–IV All others not included in I–IV | |||
VI | Полиалкилнафталины | |||
API – American Petroleum Institute (Американский институт нефти). api.org
РАО – Роlу-Alpha-Olefin; УВ – углеводороды
По европейской классификации SAE (англ. Society of Automotive Engineers – Общество автомобильных инженеров) моторные масла подразделяются на зимние, летние и всесезонные. Зимние масла (обозначаемые индексом «W») характеризуются пониженной вязкостью при отрицательных температурах, что обеспечивает лёгкий запуск двигателя в холодное время года. Летние масла, напротив, сохраняют стабильные смазочные свойства при эксплуатации в условиях высоких температур. Наибольшее распространение получили всесезонные масла, обеспечивающие надёжную работу двигателя в широком температурном диапазоне благодаря оптимальному подбору вязкостных характеристик и применению модификаторов вязкости (табл. 2).
Таблица 2. Европейская классификация масел SAE для моторных масел [7]
Table 2. European SAE classification of motor oils [7]
Классификация Classification | Диапазон кинематической Kinematic viscosity range | Температурный Temperature range, °С | |||
min | max | min | max | ||
зимние winter | 0W | 3,8 | – | –35 | +20 |
5W | 3,8 | – | –30 | +20 | |
10W | 4,1 | – | –25 | +45 | |
15W | 5,6 | – | –20 | +45 | |
20W | 5,6 | – | –15 | +45 | |
25W | 9,3 | – | –10 | +20 | |
летние summer | 20 | 5,6 | 9,3 | – | – |
30 | 9,3 | 12,5 | – | – | |
40 | 12,5 | 16,3 | – | – | |
50 | 16,3 | 21,9 | – | – | |
60 | 21,9 | 26,1 | – | – | |
Согласно ГОСТ 17479.1-20151 устанавливаются классификация и система обозначений моторных масел в зависимости от их температурной пригодности и области применения. В соответствии с данным стандартом моторные масла подразделяются на летние (марки 10, 12, 14, 16, 20, 24), зимние (марки 3з, 4з, 5з, 6з, 6, 8) и всесезонные (марки 3з/8, 4з/6, 4з/8).
Такое деление учитывает диапазон рабочих температур и обеспечивает обоснованный выбор масла с учётом климатических условий эксплуатации и требований к надёжности функционирования двигателя.
Таблица 3. Классы вязкости моторных масел согласно ГОСТ 17479.1-2015
Table 3. Motor oil viscosity grades according to GOST 17479.1-2015
Классы Viscosity | Кинематическая вязкость, Kinematic viscosity, | |
+100°С | -18°С, не более -18°С, | |
3з | ⩾ 3,8 | 1250 |
4з | ⩾ 4,1 | 2600 |
5з | ⩾ 5,6 | 6000 |
6з | ⩾ 5,6 | 10400 |
8 | 5,6–7,0 | – |
8 | 7,0–9,3 | – |
10 | 9,3–11,5 | – |
12 | 11,5–12,5 | – |
14 | 12,5–14,5 | – |
16 | 14,5–16,3 | – |
20 | 16,3–21,9 | – |
24 | 21,9–26,1 | – |
3з/8 | 7,0–9,3 | 1250 |
4з/6 | 5,6–7,0 | 2600 |
5з/10 | 9,3–11,5 | 6000 |
5з/12 | 11,5–12,5 | 6000 |
5з/14 | 12,5–14,5 | 6000 |
6з/10 | 9,3–11,5 | 10400 |
6з/14 | 12,5–14,5 | 10400 |
6з/16 | 14,5–16,3 | 10400 |
ГОСТ 20799-20222 устанавливает требования к классификации, маркировке, а также физико-химическим показателям качества индустриальных масел. Настоящий стандарт обеспечивает унифицированный подход к оценке эксплуатационных свойств и качества продукции, что способствует стандартизации процессов подбора и применения индустриальных масел в различных отраслях промышленности. Основные физико-химические характеристики индустриальных масел приведены в табл. 4.
Таблица 4. Физико-химические показатели индустриальных масел в соответствии с ГОСТ 20799-2022
Table 4. Physical and chemical properties of industrial oils according to GOST 20799-2022
Марка масла Oil grade | Вязкость кинематическая | Массовая | Плотность Density at | Температура Pour point, °С |
И-5А | 6,00–8,00 | > 1,0 | < 0,870 | <-18 |
И-8А | 9,00–11,00 | > 1,0 | < 0,880 | <-15 |
И-12А | 13,00–17,00 | > 1,0 | < 0,880 | <-15 |
И-12А₁ | 13,00–17,00 | > 1,0 | < 0,880 | <-30 |
И-20А | 29,00–35,00 | > 1,0 | < 0,890 | <-15 |
И-30А | 41,00–51,00 | > 1,0 | < 0,890 | <-15 |
И-40А | 61,00–75,00 | > 1,1 | < 0,900 | <-15 |
И-50А | 90,00–110,00 | > 1,1 | < 0,910 | <-15 |
Результаты и обсуждение
Объектом исследования являлась фракция мазута, полученная при атмосферной разгонке ПБ месторождения Карасязь-Таспас на установке АРН (атмосферно-вакуумная разгонка нефти) в соответствии со стандартами ASTM: ASTM D 28923 и ASTM D 52364. В табл. 5 представлены физико-химические характеристики мазута (фракция >350°С).
Таблица 5. Характеристика фракций мазута ПБ месторождения Карасязь-Таспас
Table 5. Characteristics of fuel oil fractions of natural bitumen from the Karasyaz-Taspas deposit
№ | Наименование показателя Indicator name | Результат Result | Нормативный документ Regulatory document |
1 | Плотность при 20°С, кг/м³ Density at 20 °C, kg/m³ | 963,1 | СТ РК ASTM D 4052-20135 |
2 | Массовая доля серы, %масс. Sulfur content, wt.% | 0,453 | СТ РК ASTM D 4294-20116 |
3 | Температура застывания, °С Pour point, °C | -20 | ГОСТ 20287-917 |
4 | Температура помутнения, °С Cloud point, °C | -17 | ГОСТ 20287-91 |
5 | Кинематическая вязкость, мм²/с, при: Kinematic viscosity, mm²/s, | СТ РК ASTM D 7042-20158 | |
40°С | 20,93 | ||
50°С | 14,90 | ||
80°С | 6,65 | ||
100°С | 4,42 | ||
6 | Зольность, %масс. Ash content, wt.% | 0,26 | ГОСТ 1461-759 |
7 | Температура вспышки в закрытом тигле, °С Flash point in closed cup, °C | 142 | ГОСТ 6356-7510 |
Перегонка ПБ месторождения Карасязь-Таспас проводилась под вакуумом на автоматизированной лабораторной установке АРН. Поскольку при высоких температурах для УВС характерно термическое разложение, процесс был завершён на стадии отбора масляных фракций до температуры конца кипения 460°С. В результате перегонки фракции мазута было получено около 33%масс. широкой масляной фракции 350–460°С. Общая потеря при перегонке ПБ не превысила 2,1%масс.
Исследование полученных фракций в качестве потенциальных базовых масел осуществлялось по традиционной схеме, включающей последовательные этапы очистки. Очистка масляных фракций проводилась методом адсорбционной обработки с применением отбеливающей глины при температуре 170–200°С в течение 25–30 мин. В результате атмосферно-вакуумной перегонки мазута были выделены лёгкие (350–400°С) и средние (400–460°С) масляные фракции, представляющие интерес для дальнейшего изучения как потенциальные базовые компоненты индустриальных и моторных масел.
Основные физико-химические свойства базовых масел, полученных из ПБ месторождения Карасязь-Таспас, представлены в табл. 6.
Таблица 6. Характеристика масляных фракций ПБ месторождения Карасязь-Таспас
Table 6. Characteristics of oil fractions of natural bitumen from the Karasyaz-Taspas deposit
№ | Наименование показателя Indicator name | 350–400°С | 400–460°С | Нормативный документ Regulatory document | ||
до очистки | после очистки | до очистки | после очистки | |||
1 | Плотность при 20°С, кг/м³ Density at 20 °C, kg/m³ | 924,2 | 920,51 | 951,4 | 947,5 | СТ РК ASTM D 4052-2013 |
2 | Вязкость, мм²/с, при: Viscosity, mm²/s | |||||
40°С | 54,34 | 61,22 | 94,88 | 103,25 | СТ РК ASTM D 7042-2015 | |
100°С | 6,91 | 8,36 | 10,24 | 12,29 | ||
3 | Индекс вязкости, ВУ Viscosity index (VI) | 76,3 | 106,2 | 87,0 | 110,7 | СТ РК ASTM D 7042-2015 |
4 | Соотношение вязкостей n40/n100 Viscosity ratio n40/n100 | 7,86 | 7,32 | 9,27 | 8,40 | – |
5 | Показатель преломления (n20D) Refractive index (n20D)… | 1,5084 | 1,5080 | 1,5289 | 1,5137 | – |
6 | Температура застывания, °С Pour point, °C | -10 | -10 | -10 | -12 | ГОСТ 20287-91 |
7 | Содержание общей серы, % Total sulfur content, wt.% | 0,44 | 0,39 | 0,46 | 0,43 | СТ РК ASTM D 4294-2011 |
8 | Содержание УВ, %, из них: Hydrocarbon composition, %, incl.: | 100% | 100% | 100% | 100% | – |
ароматических Aromatic hydrocarbons, % | 17% | 10% | 22% | 6% | – | |
нафтеновых Naphthenic hydrocarbons, % | 47% | 59% | 44% | 69% | – | |
парафиновых Paraffinic hydrocarbons, % | 36% | 31% | 34% | 25% | – | |
ВУ / CU – вязкость условная / Conditional viscosity
Индекс вязкости масляных фракций с интервалами температур кипения 350–400°С и 400–460°С составляет 106 и 112 соответственно, что свидетельствует об их высоких эксплуатационных свойствах. Базовые масла, полученные в результате очистки фракций вакуумной перегонки, характеризуются повышенным индексом вязкости по сравнению с исходными неочищенными масляными фракциями, что указывает на улучшение их эксплуатационных свойств. С увеличением температуры кипения масляных фракций наблюдается закономерный рост плотности, показателя преломления и индекса вязкости. Полученные масляные фракции отличаются низким содержанием серы, что повышает их экологическую и технологическую ценность.
Основу базового масла составляет смесь парафиновых, нафтеновых и ароматических УВ. Групповой углеводородный состав масляных фракций, полученных из ПБ месторождения Карасязь-Таспас, может быть оценён по выходу отдельных углеводородных фракций на основе показателя преломления.
Технические требования к различным видам масел и соответствующим им по свойствам масляным фракциям ПБ месторождения Карасязь-Таспас приведены на рис. 2–4. Анализ представленных данных показывает, что исследованные масляные фракции, полученные из мазута ПБ, соответствуют требованиям и могут быть использованы для производства базовых масел.
Рисунок 2. Сравнение фракций масел с классификацией API
Figure 2. Comparison of oil fractions with API classification
Согласно классификации API, базовые масла I группы характеризуются содержанием серы свыше 0,03% и долей насыщенных УВ не менее 90%. Их индекс вязкости находится в диапазоне 80–119. Масляные фракции с температурными интервалами кипения 350–400°С и 400–460°С, полученные из фракций мазута ПБ, по своим физико-химическим характеристикам соответствуют требованиям, предъявляемым к базовым маслам I группы в соответствии с классификацией API (рис. 2). После проведения соответствующих процессов гидроочистки указанные масляные фракции соответствуют требованиям, установленным для базовых масел II группы API.
Фракция с интервалом кипения 350–400°С характеризуется кинематической вязкостью и температурным диапазоном эксплуатации, сопоставимыми с маслами классов SAE 40–50, тогда как фракция 400–460°С по аналогичным показателям соответствует моторным маслам классов SAE 30 и 25W (рис. 3). Однако температурные свойства указанных фракций, в частности, температура застывания, остаются недостаточными для их непосредственного применения в качестве зимних моторных масел. Это указывает на необходимость проведения дополнительных процессов депарафинизации и модификации с применением присадок для улучшения низкотемпературных и эксплуатационных характеристик.
Рисунок 3. Сравнение фракций масел с классификацией SAE
Figure 3. Comparison of oil fractions with SAE classification
Исследуемая фракция 350–400°С по вязкостным характеристикам сопоставима с индустриальным маслом марки И-40А, а фракция 400–460°С – с маслом марки И-50А. Исследуемые фракции демонстрируют потенциальную пригодность в качестве базовых компонентов для индустриальных масел в соответствии с требованиями ГОСТ 20799-2022. Однако температурные свойства, в частности, температура застывания для указанных фракций составляет около -10°С, что существенно выше аналогичных показателей стандартных масел И-40А и И-50А (рис. 4). Это ограничивает их непосредственное применение в зимних условиях и указывает на необходимость проведения дополнительных процессов очистки, направленных на улучшение низкотемпературных характеристик.
Рисунок 4. Сравнение фракций масел с марками индустриальных масел по ГОСТ 20799-2022
Figure 4. Comparison of oil fractions with industrial oil grades according to GOST 20799-2022
Заключение
Результаты проведённых научно-прикладных исследований вносят значимый вклад в разработку теоретических и технологических подходов к получению базовых масел высокого качества из тяжёлых углеводородных ресурсов, включая ПБ. Анализ состава и свойств масляных фракций, полученных из мазута ПБ месторождения Карасязь-Таспас, подтвердил возможность их использования в качестве сырья для производства индустриальных и моторных масел.
Показана целесообразность комплексной переработки ПБ в условиях Казахстана для получения высококачественных индустриальных и моторных масел. Это позволит снизить зависимость от импортных смазочных материалов, тем самым обеспечит формирование отечественной сырьевой базы и повысит энергетическую безопасность страны. Полученные результаты представляют научно-практическую основу для дальнейших исследований, направленных на оптимизацию процессов депарафинизации и гидроочистки, а также на повышение эксплуатационных характеристик базовых масел.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Источник финансирования. Авторы заявляют об отсутствии внешнего финансирования при проведении исследования.
Конфликт интересов. Авторы декларируют отсутствие явных и потенциальных конфликтов интересов, связанных с публикацией настоящей статьи.
Вклад авторов. Все авторы подтверждают соответствие своего авторства международным критериям ICMJE (все авторы внесли существенный вклад в разработку концепции, проведение исследования и подготовку статьи, прочли и одобрили финальную версию перед публикацией). Наибольший вклад распределён следующим образом: Аяпбергенов Е.О. – интерпретация и систематизация результатов, написание рукописи; Туркпенбаева Б.Ж. – генерация идеи исследования ипостановка задач; Ахметов А.Ф. – формирование идеи и редактирование рукописи.
ADDITIONAL INFORMATION
Funding source. This study was not supported by any external sources of funding.
Competing interests. The authors declare that they have no competing interests.
Authors’ contribution. All authors made a substantial contribution to the conception of the work, acquisition, analysis, interpretation of data for the work, drafting and revising the work, final approval of the version to be published and agree to be accountable for all aspects of the work. The greatest contribution is distributed as follows: Yerbolat O. Ayapbergenov – interpretation and systematization of results, manuscript writing; Bibigul Zh. Turkpenbayeva – development of the research idea and formulation of objectives; Arslan F. Akhmetov – conceptualization and manuscript editing.
1 ГОСТ 17479.1-2015. Масла моторные. Классификация и обозначение.
2 ГОСТ 20799-2022. Масла индустриальные. Технические условия.
3 ASTM D 2892. Standard Test Method for Distillation of Crude Petroleum(15-Theoretical Plate Column). astm.org.
4 ASTM D 5236. Standard Test Method for Distillation of Heavy Hydrocarbon Mixtures (Vacuum Potstill Method). astm.org.
5 СТ РК ASTM D 4052-2013 «Стандартный метод определения плотности, относительной плотности и плотности API (в градусах американского нефтяного института) жидкостей с помощью цифрового ареометра».
6 СТ РК АСТМ Д 4294-2011 «Стандартный метод определения серы в нефти и нефтепродуктах методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии на основе энергии дисперсионного взаимодействия».
7 ГОСТ 20287-91 «Нефтепродукты. Методы определения температур текучести и застывания».
8 СТ РК ASTM D 7042-2015 «Стандартный метод определения динамической вязкости и плотности жидкостей с помощью вискозиметра Штабингера и расчет кинематической вязкости».
9 ГОСТ 1461-75 «Нефть и нефтепродукты. Метод определения зольности»
10 ГОСТ 6356-75 (СТ СЭВ 1495-79) «Нефтепродукты. Метод определения температуры вспышки в закрытом тигле».
Об авторах
Ерболат Озарбаевич Аяпбергенов
Филиал КМГ Инжиниринг «КазНИПИмунайгаз»
Автор, ответственный за переписку.
Email: e.ayapbergenov@kmge.kz
ORCID iD: 0000-0003-3133-222X
канд. техн. наук, профессор
Казахстан, г. АктауБибигуль Жапаровна Туркпенбаева
КМГ Инжиниринг
Email: b.turkpenbaeva@kmge.kz
ORCID iD: 0009-0008-3770-354X
докт. техн. наук, профессор
Казахстан, г. АстанаАрслан Фаритович Ахметов
Уфимский государственный нефтяной технический университет
Email: tngrusoil@mail.ru
ORCID iD: 0000-0003-0170-4774
докт. техн. наук, профессор
Казахстан, г. УфаСписок литературы
- Сатенов К.Г., Калиманова Д.Ж., Мадиева Л.К., Нажетова А.А. Смазочные масла из нефти Республики Казахстан // Новые импульсы развития: вопросы научных исследований. Cборник статей IV Международной научно-практической конференции. 2020. Том 1. С. 25–32.
- Закиева Р.Р., Петров С.М., Каюкова Г.П., Башкирцева Н.Ю. Получение базовых масел III группы качества по классификации API из тяжёлого углеводородного сырья с применением гидрокаталитических процессов // Вестник Казанского технологического университета. 2014. №18. С. 209–212.
- Аяпбергенов Е.О. Технологии извлечения и переработки нефтебитуминозных пород месторождения Карасязь-Таспас : дис. …канд. техн. наук. Уфа, 2024. Режим доступа: www.dissercat.com/content/tekhnologii-izvlecheniya-i-pererabotki-neftebituminoznykh-porod-mestorozhdeniya-karasyaz-tas. Дата обращения: 12.06.2025.
- Аяпбергенов Е.О., Ахметов А.Ф. Переработка нефтебитуминозной породы месторождения Карасязь-Таспас // Труды Академэнерго. 2019. №2. С. 25–37. doi: 10.34129/2070-4755-2019-55-2-25-37.
- Литвинцев Ю.И., Жаворонков Д.А. Производство базовых масел в России // Вестник АнГТУ. 2023. №17. С. 88–91. doi: 10.36629/2686-777X-2023-1-17-88-91.
- g-energy.org [интернет]. Часто задаваемые вопросы о смазочных материалах [дата обращения: 10.11.2024]. Доступ по ссылке: g-energy.org/attachment/editor/61/86/GPN_SM_G_Energy_voprosy.pdf?_=1624511854.
- Патент РФ на изобретение №2573573C1/ 20.01.16 Бюл. №2. Дезорцев С.В., Фамутдинов Р.Н., Колбин В.А., и др. Способ получения базовых компонентов высокоиндексных нефтяных масел. Режим доступа: patents.google.com/patent/RU2573573C1/ru. Дата обращения: 12.12.2014.
- Фамутдинов Р.Н., Дезорцев С.В. Определение качества сырья для высокоиндексных масел из остатка гидрокрекинг // Башкирский химический журнал. 2013. Т. 20. № 4. С. 37–39.
Дополнительные файлы







